ट्रायम्फ और होंडा ने 650cc मोटरसाइकिल सेगमेंट में अपने नवीनतम दावेदारों, डेटोना 660 और CBR650R को सामने ला दिया है, जिनमें से प्रत्येक प्रदर्शन और सौंदर्यशास्त्र के अनूठे मिश्रण का वादा करता है। जहां एक ओर Triumph Daytona ब्रिटिश परिष्कार का प्रतीक है, वहीं दूसरी ओर होंडा Honda CBR650R जापानी इंजीनियरिंग का एक प्रमाण है। आज हमने इन दोनों मोटरसाइकिलों को एक आभासी तुलना में एक दूसरे के सामने रखा।
क्या आप एक उभरते मोटरसाइकिल उत्साही हैं, जिसने कम्यूटर और 250 cc मोटरसाइकिलों से स्नातक किया है और इस साल घर में एक बड़ा जानवर लाने की सोच रहे हैं? चिंता न करें, भारतीय बाजार में बहुत सारे विकल्प हैं और यदि आप कुछ नया तलाश रहे हैं तो हमने आपके लिए सही आगामी मोटरसाइकिलों की तुलना की है।
Here we discuss the features of the Honda CBR650R and Triumph Daytona 660.
डिज़ाइन और विशेषताएँ
ट्रायम्फ के Daytona 660 में पारदर्शी वाइज़र के नीचे स्प्लिट एलईडी हेडलाइट्स हैं, जो इसके पूर्ववर्ती डेटोना 675 की याद दिलाती हैं। इसमें लंबे क्लिप-ऑन हैंडल और अंडरबेली एग्जॉस्ट हैं जो इसे काफी आक्रामक बनाते हैं। ट्रायम्फ ने Daytona 660 को पूर्ण एलईडी रोशनी और एक टीएफटी डिस्प्ले से सुसज्जित किया है जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी का समर्थन करता है। दूसरी ओर, Honda CBR650R अपने बड़े भाई CBR1000RR-R फायरब्लेड से प्रेरणा लेता है। विभिन्न एक्सेसरी पैक के साथ होंडा ई-क्लच प्रणाली की शुरूआत, बहुमुखी प्रतिभा चाहने वाले सवारों के लिए अनुकूलन की एक परत जोड़ती है। Honda CBR650R में कनेक्टिविटी विकल्पों के साथ पांच इंच की टीएफटी स्क्रीन है, जो आधुनिक राइडर प्राथमिकताओं के अनुरूप है। रेसिंग और कम्फर्ट एक्सेसरी पैक के बीच चयन CBR650R के आकर्षण को और बढ़ाता है।
प्रदर्शन
Daytona 660 एक इनलाइन तीन-सिलेंडर 660 सीसी इंजन द्वारा संचालित है जो 95 bhp and 69 Nm टॉर्क पैदा करता है। इसमें तीन राइड मोड भी हैं – Sport, Road and Rain। इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल और एबीएस जैसे सुरक्षा फीचर्स भी हैं। दूसरी ओर Honda CBR650R एक इनलाइन-चार सिलेंडर 650cc इंजन से सुसज्जित है जो 94 bhp और 62.3 Nm का टॉर्क देता है। इसमें होंडा ई-क्लच सिस्टम और होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) की सुविधा है।
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राइडिंग
Daytona 660 शोवा फ्रंट फोर्क्स और प्रीलोड-एडजस्टेबल शोआ मोनोशॉक पर चलती है। बेहतरीन ब्रेकिंग के लिए इसमें ट्विन 310 mm फ्रंट डिस्क की सुविधा है। जबकि होंडा Honda CBR650R में 41 mm शोवा सेपरेट फोर्क फंक्शन-बिग पिस्टन फ्रंट फोर्क और 10-स्टेप एडजस्टेबल रियर शॉक की सुविधा है। ब्रेकिंग के लिए इसमें डुअल 310 mm फ्रंट डिस्क की सुविधा है।
