Husqvarna ने 2024 Svartpilen और Vitpilen मोटरसाइकिलों से पर्दा हटा दिया है और बाइक्स को नवीनतम पीढ़ी में अपग्रेड कर दिया गया है। भारत दोनों मोटरसाइकिलें पाने वाला पहला देश है, 2024 Vitpilen की कीमत 2.19 लाख है, जबकि 2024 Svartpilen की कीमत 2.92 लाख है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। जबकि 250 हस्कीज़ पहले से ही देश में बिक्री पर थीं, निर्माता अंततः अपनी पहली 401 series मोटरसाइकिल लेकर आया है।
2024 Husqvarna Svartpilen 401
संशोधित स्टाइलिंग
2024 Svartpilen and Vitpilen नई पीढ़ी केटीएम 390 ड्यूक और 250 ड्यूक के साथ अपना आधार साझा करते हैं। दोनों बाइकें भारत में बनाई गई हैं और वैश्विक बाजारों में निर्यात की जाती हैं। डिज़ाइन में, Svartpilen 401 अपने orange model से अलग दिखता है। मोटरसाइकिल को अधिक मजबूत लुक मिलता है जिसमें संशोधित साइड पैनल और एक नए सजावटी वाइज़र के साथ सूक्ष्म संशोधन किया गया है। बाइक में पुराने मॉडल की अंडरबेली यूनिट के बजाय साइड-माउंटेड एग्जॉस्ट की सुविधा भी है। रियर टायर को भी उचित टेल के साथ बदल दिया गया है।
विशेष विवरण
2024 Svartpilen 40 में तीसरी पीढ़ी के KTM 390 Duke के नए रियर सबफ्रेम के साथ समान ट्रेलिस फ्रेम का उपयोग किया गया है। नए 398.6 सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ आता है जो 9,000 rpm पर 46 bhp और 7,000 rpm पर 39 Nm पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है, जिसे 6-speed gearbox और एक द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर के साथ जोड़ा गया है। स्वार्टपिलेन में राइड-बाय-वायर, सुपरमोटो एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 5-inch TFT screen, टाइप-सी चार्जिंग और बहुत कुछ जैसी सुविधाएं भी हैं।
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सस्पेंशन कर्तव्यों को एडजस्टेबल USD फ्रंट फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है, दोनों WP से प्राप्त होते हैं। Braking hardware में मानक के रूप में दोहरे चैनल एबीएस के साथ 320 mm फ्रंट और 240 mm रियर डिस्क ब्रेक शामिल हैं। 2024 Svartpilen 401 में 13.5-लीटर ईंधन टैंक है और इसका वजन लगभग 171.2 किलोग्राम है।
2024 Husqvarna Vitpilen 250
संशोधित स्टाइलिंग
2024 Vitpilen की ओर बढ़ते हुए, मोटरसाइकिल KTM 250 Duke के साथ अपनी अंडरपिनिंग साझा करती है। स्वार्टपिलेन की तरह, Vitpilen को flat-panel ईंधन टैंक कवर, डीआरएल के साथ गोल एलईडी हेडलैंप और एक gray paint scheme के साथ अपनी विशिष्ट स्टाइल मिलती है। पुराने मॉडल पर देखे गए विभाजित पैनलों के बजाय, साइड और टेल पैनल को अब एक इकाई के रूप में बदल दिया गया है।
डिज़ाइन के मोर्चे पर अन्य बदलावों में एक नई सिंगल-पीस सीट, इंजन केस पर कॉपर-कांस्य फिनिशिंग और एक नई फ्लोरोसेंट पट्टी शामिल है। Vitpilen 250 भी अनुपात में थोड़ा बड़ा हो गया है, जिससे इसे बेहतर सड़क उपस्थिति मिलनी चाहिए। ग्राउंड क्लीयरेंस 25 mm बढ़कर 177 mm हो गया है, जबकि सीट की ऊंचाई 820 mm कम है, जबकि पिछले पुनरावृत्ति में यह 842 mm थी। पिछली सीट की ऊंचाई भी पिछले 907 mm से घटकर 877 mm हो गई है। इसके अलावा, सीट अब 100 mm लंबी है, जबकि 2024 विटपिलेन 250 में 9.5-litre यूनिट के स्थान पर 13.5-litre का बड़ा ईंधन टैंक है। इसका कर्ब वज़न 163.8 kg है, जो इसके पूर्ववर्ती की तुलना में थोड़ा कम है। हस्कवर्ना का कहना है कि अपग्रेड के हिस्से के रूप में बाइक में बेहतर वजन वितरण और एक संशोधित गियरबॉक्स मिलता है।
विशेष विवरण
2024 Vitpilen में पावर परिचित 249 cc लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर मोटर से आती है जो 9,500 rpm पर 30.57 bhp और 7,500 rpm पर 25 Nm का पीक टॉर्क देता है। मोटर को 6-speed gearbox के साथ जोड़ा गया है। सस्पेंशन कर्तव्यों को सामने 43 mm USD forks और पीछे एक ऑफसेट-माउंटेड समायोज्य मोनोशॉक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ब्रेकिंग पावर 320 mm फ्रंट डिस्क और डुअल-चैनल एबीएस के साथ 240 mm रियर डिस्क से आती है। फीचर के मोर्चे पर, क्वार्टर-लीटर मोटरसाइकिल में नई 5-inch LCD screen, राइड-बाय-वायर, switchable ABS, quickshifter and Type-C charging मिलती है।
2024 Svartpilen और Vitpilen दोनों जनवरी के अंत से डीलरशिप पर उपलब्ध होंगे। कंपनी के देश भर में 400 से अधिक KTM-Husqvarna डीलर हैं। दोनों बाइक 7,500 किमी के सेवा अंतराल के साथ 2+3 साल की वारंटी के साथ आएंगी। Svartpilen का मुकाबला इस सेगमेंट में रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 और Yezdi Scrambler से है। इस बीच, विटपिलेन 250 का मुकाबला केटीएम 250 ड्यूक और सुजुकी जिक्सर 250 से है।
